固定抱索器吊廂索道具有方便、高性價(jià)比等特點(diǎn)。吊箱采用封閉式，常用配置選擇2人吊箱、4人吊廂。其工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上，線路中間設(shè)有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地形變化將運(yùn)載索托起或壓下，按一定間距將吊廂用抱索器固結(jié)在運(yùn)載鋼索上，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)載索，迂回輪實(shí)現(xiàn)線路往返來實(shí)現(xiàn)運(yùn)送乘客的目的。2人廂和4人廂索道是景區(qū)觀光交通的性價(jià)比高的理想產(chǎn)品，索道的建設(shè)和維護(hù)成本相對(duì)較低。適合旅游開發(fā)投資前期。固定抱索器的2廂和4人廂索道線路速度和站內(nèi)速度相對(duì)一致，線速度可站內(nèi)控制變頻調(diào)速。根據(jù)廂配置，2人廂線路速度可達(dá)1米/秒，4人廂的線路速度可達(dá)0.8米/秒，乘客乘坐須站內(nèi)工作人員手動(dòng)開關(guān)門廂門。2人廂和4人廂的選擇，可根據(jù)不同的線路和高差來配置廂的運(yùn)量和個(gè)數(shù)，以滿足客戶運(yùn)營(yíng)者和使用者的需求。